Hongqi E-HS9

Det kinesiske luksusmerket Hongqi gjør sin inntreden i Norge med gigantbilen E-HS9.

For E-HS9 er ingen småbil, bilen måler 5,2 i lengden, 2 meter i bredden og 1,73 meter i høyden – vekten er på 2,7 tonn. Selv om de færreste nordmenn har hørt om Hongqi før er SUVen E-HS9 langt fra den første bilen de har produsert. Hongqi begynte allerede i 1959 å produsere biler og eierne av Hongqi, FAW-gruppen, er i dag en av verdens største bilprodusenter. Og synes du E-HS9 ser kjent ut? Ikke rart – designeren Giles Taylor var tidligere sjefdesigner hos Rolls Royce.

Hongqi er som nevnt et luksusmerke av FAW og lagde i de tidlige år kun biler for partilederne og utenlandske VIPer på besøk til verdens mest folkerike land. På kinesisk betyr Hongqi passende nok «Rødt flagg». Det spørs om nordmenn ser røde flagg ved denne bilen – som på papiret kan passe hytte- og lasteglade nordmenn godt.

E-HS9 har bagasjerom bak på 622 liter (målt i fem-seteren) og en norskprodusert frunk foran (ekstrautstyr) på 75 liter. E-HS9 kan leveres som 7 seter, da har man 225 liter bak tredje seterad tilgjengelig til last. Bilen har støtte for taklast opptil 75 kilo og kan trekke tilhenger opptil 1500 kilo.

E-HS9 leveres i tre ulike utstyrsvarianter – comfort, premium og exclusive. Comfort leveres med en batterikapasitet på 84 kWt (76,5 tilgjengelig til kjøring – netto) mens de to sistnevnte leveres med 99 kWt (90 netto). Dette betyr en rekkevidde på 396 km på den minste batteripakka og 465 km på den største.

Hongqi leveres med varmepumpe på alle utstyrsvarianter og man kan forhåndsvarme bilen via app.

Alle versjonene av E-HS9 leveres med motor foran og bak og trekk på alle hjula – for comfort har man 436 hestekrefter (320 kW) tilgjengelig, mens på premium og exclusive har man 551 hestekrefter (405 kW). Selv med 2,7 tonn på akslene gjøres 0-100 unna på respektable 6,5 sekunder på comfort, og frekke 4,9 sekunder på de to dyrere variantene. Toppfarten er begrenset til 200 km/t på alle varianter.

NORMALLADING:

Hongqi E-HS9 leveres med 11 kW/32A (400V, 3-fas) som ombordlader. Da skal fullading av det minste batteriet (76,5 kWt netto) ta cirka 7 timer. Med det største batteriet vil samme øvelse ta cirka 9 timer. Lader man med 7,2 kW/32A (230V, 1-fas) vil det da anslagsvis 11-14 timer avhengig av batteripakka. Med 3,6 kW/16 A 23-27 timer. Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe. Med stikkontakt er ladefarten maks 2,3 kW/10A og ladetid cirka 36-42 timer.

HURTIGLADING: Hongqi E-HS9 støtter hurtiglading opptil 108 kW. Norsk importør sier selv at en hurtigladeøkt fra 10-80 % vil da ta cirka 35 minutter.

Informasjon om hvordan du kan optimalisere ladetid, finner du her.

Mer informasjon og veiledende pris finner du hos Hongqi Norge.

Les også:

Test: Fet fasade, men med sprekker

Tekniske spesifikasjoner

Hongqci E-HSF9 Comfort

Hongqci E-HSF9 Premium

Hongqci E-HSF9 Exclusive