Hopp til innhold

Polestar 4 skal produseres i Sør-Korea: Dropper bakruta i alle kommende modeller

I RUTE UTEN RUTE? De tre neste bilene til Polestar blir uten bakrute. Kult eller fult?

Polestar ser seg ikke tilbake. De tre neste modellene blir i hvert fall uten bakrute.

FJERDE UT: Andre og større markeder skal mettes før Polestar 4 kommer til Europa, så det er foreløpig ikke mulig å bestille den her.

Hva skal man egentlig med den bakruta?

Spør du Polestar nå om dagen, vil nok svaret være ingen verdens ting.

NEVER LOOK BACK: Her ser du hekken på Polestar 5 og Polestar 6. På sistnevnte er det gjemt et tak i den høye bakkonstruksjonen, som skyves frem når regnet kommer.

Stigende rekkefølge

Nummereringen av Polestar følger ikke størrelse eller segment, men rekkefølgen de kommer ut i.

Fremover slipper man også å aktivere både varmetråder og vindusvisker bak – i hvert fall på de tre neste modellene som blir lansert.

Det så vi under Polestar Day i Los Angeles tidligere denne måneden, der fikk vi se både Polestar 4, 5 og 6 på rekke og rad.

Både 4 og konseptet 6 har vi sett umaskert tidligere. Polestar 5 derimot fikk sin premiere i Los Angeles.

Den ble riktignok kjørt på Goodwood Festival of Speed i sommer, men da med maskering.

SMART? Her er bjelken det snakkes om på Polestar 4. Den er trukket så langt bak at man ikke får noen sikt ut av bakruta. Men man får en topphengslet bakluke med enklere tilgang til bagasjen.

Foreløpig er det sluppet få detaljer, men Polestar 5 blir en fullvoksen sedan, eller skal vi si kombi – siden bakluka går så høyt opp?

Polestar 4 blir derimot en litt mindre crossover. Det er sikkert også en del som fint kunne sett for seg dette som en litt mer kompakt SUV.

Polestar 6 blir en ren sportsbil. Den kan du lese mer om i lenka under,

Nye bilder og alt du trenger å vite om Polestar 6:

Roadsteren har landet – Polestars råeste

Produseres i Sør-Korea

Under Polestar Day meldte selskapet at produksjonen av Polestar 4 i Kina kommer til å suppleres med produksjon i Busan i Sør-Korea, der forventet oppstart er andre halvdel av 2025.

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Polestar, Geely Holding og Renault Korea Motors (RKM) har inngått en avtale om produksjon av Polestar 4-biler for det nord-amerikanske og sør-koreanske markedet på Renaults fabrikk i Busan – som har cirka 2000 ansatte.

LIFT ME UP: Polestar 4 ser ut som en kombi og har en ganske bratt vinkel der bakruta pleier å være.

Det betyr at Polestar snart har produksjonsvirksomhet ved fem fabrikker i tre land.

Polestar 3 skal være i rute for produksjonsstart i Chengdu i Kina tidlig i 2024, og i Sør-Carolina i USA sommeren 2024.

Se vår video om Polestar 3:

Dette er inntrykket så langt av SUV-en fra Polestar

Ladeklubben, ElbilAppen og den blå ladebrikken

Bli medlem!

Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!

Les også