Xpeng G3i

I 2020 kom Xpengs første bil på det norske markedet, Crossoveren Xpeng G3. To år senere kom ansiktsløftet av Xpeng G3, nemlig G3i.

G3i er tilnærmet lik i størrelse som G3, de mest åpenbare forskjellene er utseende på fronten – hekken er lik. G3i er faktisk noe lengre, med 4,49 meter mot G3 sine 4,45. Høyden er 1,61 meter og bredden 1,82.

Bilen har fortsatt fem dører og seter og kan fortsatt ta 380 liter i bagasjerommet, selv om vår tester mente det så større ut. Xpeng G3i har ingen frunk. Videre er bilen godkjent for taklast opptil 75 kilo, men tilhenger er den ikke godkjent for.

Bilen har samme batteripakke som før med 66,5 kWh netto – altså tilgjengelig til kjøring. Likevel har nye G3i en oppgitt WLTP-rekkevidde på tre mil kortere enn vanlig G3 (450 km) på 420 km.

Bilen leveres ikke med varmepumpe, så vær obs på at kalde temperaturer kan spise av rekkevidden.

Xpeng G3i er forhjulsdrevet og har 197 hestekrefter (145 kW) tilgjengelig. Dette betyr at bilen bruker 8,6 sekunder fra stillestående til 100 kilometer i timen. Toppfarten er oppgitt til 170 kilometer i timen.

Xpeng G3i har (dessverre) fortsatt kun støtte for hurtiglading med Chademo og maks 50 kW. Ombordladeren er på 6,6 kW.

NORMALLADING: Med 6,6 kW/32A (230V, 1-fas) 11 timer og med 3,6 kW/16 A anslagsvis 20 timer. Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe, med stikkontakt er ladefarten maks 2,3 kW/10A og ladetid cirka 32 timer.

HURTIGLADING: G3i hurtiglader med maks 50 kW DC via CHAdeMO-plugg. I vår test brukte vi 50 minutter fra 20 til 80 prosent og hele en time og 21 minutter fra 5 til 90 prosent.

Informasjon om hvordan du kan optimalisere ladetid, finner du her.

Oppdatert pris finner du hos Xpeng.

Les også:

Test av Xpeng G3i: Du kan få denne på to uker, men som den maser!

Tekniske spesifikasjoner Xpeng G3i