Elbilsalget i februar 2022: Elbilandelen litt ned fra januar

Likevel landet elbilandelen i februar på 75,6 prosent, mot 47,5 prosent i februar i fjor.

Martin Thronsen

02.03.2022 12:24 | Oppdatert 12:56

02.03.2022 12:24 | Oppdatert 12:56

Sent i går kom februartallene fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), og de viste en liten nedgang i elbilandelen i nybilsalget i Norge.

Mens rekordhøye 83,7 prosent av alle nye biler som ble solgt i januar var elbiler – den høyeste andelen siden forrige månedsrekord fra september 2021 på 77 prosent – endte elbilandelen på 75,6 prosent i februar i år.

Bilsalget i januar 2022:

Pangstart for elbilsalget – ny rekord igjen

Over 90 prosent blant privateiere

Men elbilandelen var likevel på over 90 prosent for alle som eier bilen selv.

På grunn av skattereglene for bedrifter, henger næringsmarkedet betydelig etter privatkjøpsmarkedet.

For personbiler i næringsmarkedet, som i hovedsak består av firmabiler og leasingbiler, var elbilandelen på 57,2 prosent.

Nytt år, nye muligheter:

22 elbiler vi gleder oss til i 2022

Lavere bilsalg generelt

Så langt i 2022 er det solgt 12.818 elbiler, mot 10.687 i samme periode i fjor.

Bilsalget totalt i 2022 er ned med 23 prosent sammenlignet med de to første månedene i 2021, viser februartallene fra OFV.

Etter fjorårets rekord i bilsalget generelt, med 176.276 nye førstegangsregistrerte personbiler, mente mange at også 2022 så lyst ut.

Chip-mangel og logistikkproblemer

Et av hovedproblemene er at mange som har bestilt eller kjøpt ny bil, fortsatt venter på å få den utlevert. For først må bilene komme til Norge.

Mangel på halvledere, såkalte chips, til bilproduksjonen har skapt problemer – og i tillegg kommer utfordringer med å få plass på båttransportene fra produsentland på andre siden av kloden.

Derfor sliter VW i Norge nå – men de dobler elbilmålene innen 2030

– En sjettedel av året har allerede gått, og det kan umiddelbart se ut til at det blir vel mye å ta igjen for å kunne strekke seg mot fjorårets registreringsrekord. Samtidig vet vi at det kun skal en båtlast eller to til før vi ser store svingninger i registreringsstatistikken. Så her kan bildet raskt endre seg, sier Øyvind Solberg Thorsen i OFV i en pressemelding derfra.

Her er de mest solgte bilmodellene i februar:

1. Hyundai IONIQ 5 (454)
2. BMW iX (425)
3. Audi Q4 e-tron (388)
4. Polestar Polestar 2 (387)
5. Skoda Enyaq (357)

Q4 e-tron på topp så langt i år

Dette er imidlertid de mest solgte bilmodellene så langt i 2022:

1. Audi Q4 e-tron: 1031
2. Hyundai IONIQ 5: 931
3. BMW iX: 869
4. Skoda Enyaq: 746
5. Ford Mustang Mach-E: 709
6. Polestar Polestar 2: 648
7. Audi e-tron: 602
8. Volkswagen ID.4: 601*
9. Toyota RAV4: 596
10. Kia EV6: 546
    (*Inkludert ID.4 GTX)

Som vi ser av denne topp ti-listen, er det bare Toyotas gjenganger RAV4 som skiller seg ut som en enslig fossildrevet utstikker, ellers gjør elbilene rent bord.

Alle foruten Finnmark over 50 prosent

Alle fylker har en vesentlig økning i elbilandelen sammenlignet med februar i fjor.

Bare Finnmark lå under 50 prosent i februar.

I februar i fjor var det 13 fylker (etter gammel fylkesinndeling) som hadde en elbilandel på under 50 prosent.

Fylkestabell for elbilandelen i personbilsalget:

Les også

Ny klimarapport med fem konkrete punkter:

Elektrifisering sentralt for å kutte utslipp

LITT AV EN LISTE!

Denne serien rangeres på en LITT annen måte ved sesongslutt:

Se tabellsjokket – slik endte El-iteserien i 2023

VIDEO

Slik fungerer Uni Wheel-konseptet til Hyundai:

En genial løsning?

Bli medlem!

Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!

Bli medlem